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La bathymétrie et l’installation des câbles électriques sous-marins

Crige Paca | 27 octobre 2016

Frédéric LEMAITRE
RTE
« Le coin des utilisateurs »
Séminaire National Litto3D 2016, Brest, 12/10/2016.
(Crédit photo – SHOM)

Les interconnexions et raccordements par câbles électriques sous-marins : principes d’installation, profondeur d’ensouillage et intérêt des données Litto3D dans le choix des zones d’atterrage.
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atterrage, RTE
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Retour sur le Séminaire National Litto3D 2016

Crige Paca | 18 octobre 2016

SN litto3D 2016Le SHOM a organisé le Séminaire National Litto3D 2016 mercredi 12 octobre à Brest, dans le cadre de la Sea Tech Week dédiée à la Mer et aux Technologies du Numérique.
(Crédit photo – SHOM)

Les professionnels de la mer, accueillis par le Directeur adjoint du SHOM, M.Laurent Kerléguer, et par M. Boris Leclerc de la Direction générale de la Prévention des Risques du Ministère de l’Environnement (MEEM – DGPR), se sont réunis pour assister aux interventions des :
– porteurs de projets (Département du Finistère, CRIGE PACA, ROLNP),
– producteurs (SHOM),
– utilisateurs des données Litto3D® (DDTM29, le CEREMA, le BRGM, IGN-COGIT, RTE, SHOM)
(voir le programme du Séminaire).

Cet événement a été l’occasion de nombreux échanges et discussions sur l’actualité des données Litto3D® et les campagnes de levés topobathymétriques en cours et à venir, ainsi que sur les usages de ces données et l’aide qu’elles apportent dans la gestion et l’aménagement des littoraux.

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atterrage, géovisualisation, modélisation, submersions marines, usagers, vagues
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Climatisation marine

Crige Paca | 10 novembre 2015

Séminaire National Litto3D, CRIGE-PACA, Aix-en-Provence, mercredi 4 novembre 2015.

deprofundis_mp Matthieu Pebayle, DeProfundis.

Présentation des études et projets sur la climatisation marine dans les DOM.

Thèmes développés :
– L’intérêt de la climatisation marine (ou SWAC)
– L’identification des zones à fort potentiel dans les DOM (performance, perte, réchauffement,…)
– L’évaluation de la faisabilité du chantier (contraintes environnementales et bathymétriques, contraintes techniques)
– Exemples de sites équipés et étude du cas de l’aéroport de Nice

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atterrage, climatisation marine, DOM
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