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Conférence INSPIRE 2009 à Rotterdam

mai 26th, 2009 par Marc Leobet

Cette conférence se tient, cette année, en même temps que la réunion mondiale GSDI (Global Spatial Data Infrastructure Association). F. Salgé, lors de sa présentation aux Rencontres SIG la Lettre, annonçait 10 français inscrits. A lire le (copieux) programme détaillé, je compte une présentation de F. Salgé pour l’Afigéo, celles de J.-J. Serrano (BRGM), de Marie-Louise Zambon (IGN) et de Dominique Laurent (IGN) en relation avec leur rôle éminent dans les groupes d’experts, deux de Didier Richard (IGN) sur la collaboration avec l’Espagne et sur l’API Géoportail, une d’Omar Boucelma (du Laboratoire des sciences de l’information et des systèmes) et une du Secrétariat général du CNIG (votre serviteur). C’est nettement mieux qu’à Maribor en 2008, où les seules interventions françaises étaient au titre des groupes d’experts. Lire la suite »

Concrètement, quelle forme prendra la transposition?

mai 25th, 2009 par Marc Leobet

Quelques centaines de pages ou un décret?

Le projet de loi portant transposition comprendra quelques articles (une vingtaine) et devrait donc être court. L’adoption sera suivie de plusieurs décrets d’application. A mon avis au moins deux, relatifs à la structure de coordination et à la suppression des obstacles pratiques au point d’utilisation, mais peut-être un peu plus.

NdB du 10.12.10 : pour comparer la prévision avec la réalisation, voir ce billet

Si les règlements s’appliquent, à quoi sert la transposition?

mai 19th, 2009 par Marc Leobet

La procédure de transposition sert à adapter une directive à des contextes nationaux particuliers. Cela peut concerner le contexte institutionnel (cas des Etats fédéraux), juridique (le droit de la propriété français comporte certaines particularités) ou organisationnel (par exemple, pour tenir compte des organismes en place dans la répartition des responsabilités). Lire la suite »

Peut-il y avoir plusieurs IDG sur un territoire donné?

mai 18th, 2009 par Marc Leobet

Tout le monde n’est pas d’accord à ce sujet. De mon point de vue, c’est un contre-sens, peut-être facilité par l’imprécision de la définition d’une IDG. Il y en a en effet plusieurs en lice, tout à fait convergentes mais avec des subtilités. Je pense que vous comprendrez qu’ici je prenne celle d’INSPIRE (Art.3-1) : des métadonnées, des séries de données géographiques et des services de données géographiques; des services et des technologies en réseau; des accords sur le partage, l’accès et l’utilisation; et des mécanismes, des processus et des procédures de coordination et de suivi établis, exploités ou mis à disposition conformément à la présente directive. Lire la suite »

Retour sur la session INSPIRE aux Rencontres SIG la Lettre

mai 13th, 2009 par Marc Leobet

Comment résumer une telle journée? Par le public!

Deux crêtes de fréquentation : les présentations de Francis Bertrand, BRGM, sur les tests des spécifications de l’annexe I puis celle de Pierre-Emmanuel Langlois, PDG de Géosignal, sur le point de vue d’un industriel (salle complète). Jolie formulation citée par Francis : « les spécifications ont des modèles UML à intelligence embarquée élevée » (c’est rien de le dire). La complexité d’appropriation a été citée par tous les acteurs, y compris Sophie Gras, ATEN, qui a testé les données « sites protégés ». L’accompagnement va devoir être bien dimensionné… Lire la suite »

Est-ce que le PCI pourra être le jeu de données de référence INSPIRE?

mai 12th, 2009 par Marc Leobet

(pour les parcelles cadastrales?)
La première qualité d’un jeu de données conforme à INSPIRE est le géoréférencement (Art. 7.4 et 8). La taille des trous entre les communes (plusieurs dizaines de mètres) et les problèmes de positionnement entre les sections empêchent le PCI de prétendre à cette reconnaissance, au moins dans son état actuel. Bien entendu, dans certaines parties du territoire (au mieux sur quelques départements) le PCI est parfaitement géoréférencé, mais cela ne suffira pas à répondre à l’obligation posé par la directive. Lire la suite »

Retour sur une série de questions

mai 11th, 2009 par Marc Leobet

Dans les séminaires et réseaux, de plus en plus de personnes maîtrisent une part grandissante de la directive. Je donne un coup de chapeau spécial à SIG L-R qui me paraît l’animation régionale la plus avancée (ce qui, malheureusement, réduit mes motifs d’aller à Montpellier!).
Lors de leur groupe de travail du 26 février, de nombreuses questions ont été posées, dont la plupart ont déjà été traitées ici ou là. Il me semble donc utile de réunir ici ces questions les plus fréquentes. Lire la suite »

Métadonnées : quelles relations entre thèmes ISO et INSPIRE?

mai 7th, 2009 par Marc Leobet

Synthèse d’échanges sur le fil Géolibre.

La correspondance entre thèmes ISO/INSPIRE est exprimée dans les règles de mise en oeuvre (point 2 de la part D). Il est précisé les thèmes INSPIRE auxquelles chaque catégorie de sujet (thème ISO) est applicable. (Merci à N. Lesage et R. Rivière).

Pour les lecteurs pressés, voir en fin de billet. Lire la suite »

Métadonnées : quid de la résolution spatiale?

mai 6th, 2009 par Marc Leobet

« La résolution spatiale se rapporte au niveau de détail de la série de données. » dit le règlement.

Cet élément est « obligatoire pour les séries de données et les ensembles de séries de données pour lesquels une échelle équivalente ou une distance de résolution peuvent être indiquées ».
Bien entendu, c’est le cas de la quasi-totalité des données vectorielles ou maillées, même si le vocabulaire employé ne facilite pas la compréhension. Lire la suite »

Le Parlement européen vote en première lecture le projet de directive Transport intelligent

avril 30th, 2009 par Marc Leobet

Le vrai titre de la directive est : »Systèmes de transport intelligents dans le domaine du transport routier et interfaces avec d’autres modes de transport ». « Les systèmes de transport intelligents (STI) sont des applications avancées qui, tout en ne représentant pas l’intelligence en tant que telle, visent à fournir des services innovants liés aux modes de transport et à la gestion de la circulation, et à permettre à différents utilisateurs d’être mieux informés et de faire un usage plus sûr, plus coordonné et plus « intelligent » des réseaux de transport. » Le Parlement a précisé l’inclusion des transports urbains.

Pourquoi est-ce que cela aurait sa place dans ce blog? Lire la suite »